Am 1. Juli 1969 hat alles angefangen. Das 1927 durch den Vater und
Großvater der jetzigen Geschäftsführung gegründete Unternehmen
Elektro Schmidt, kaufe die erste Hubarbeitsbühne und begann mit der
Vermietung.
Dies erwies sich als so erfolgreich, dass im Jahre 1983 die Schmidt
Hub-Arbeitsbühnen-Vermietung von der Firma Elektro Schmidt abge-
koppelt wurde und nun als eigenständige Firma auftrat.
Fünf Jahre später wurde die Produktpalette um die Sparte
Industriemaschinen erweitert und im Jahr 1994 in Besigheim bei
Stuttgart eine Niederlassung eröffnet.
Ein weiterer Meilenstein war 1997 der Umzug der Firma auf das
25.000 m² große Gelände in der Dornhofstraße in Neu-Isenburg
und die Eröffnung einer weiteren Niederlassung in Mainz-Gustavsburg.
Heute zählen mehr als 60 Mitarbeiter und mehr als 650 Arbeits-
bühnen von 5,60 bis 88 m Arbeitshöhe zum Unternehmen in der
Rhein-Main-Neckar-Region.
Zum Jubiläum ließ man es sich nicht nehmen mit einer
entsprechenden Fahrzeugparade, den anwesenden Gästen
einen Eindruck vom Leistungsspektrum des Betriebes zu
geben.
Das 40-jährige Betriebsjubiläum bot bestes Wetter um im Kreise der Geschäftsleitung, ausgesuchter Kunden, Mitarbeitern sowie deren Familien ein Betriebsfest in lockerer Atmosphäre zu feiern. Dabei ließen es sich die anwesenden Gäste nicht nehmen, mit Freunden und Kollegen die vergangenen Jahre Revue passieren zu lassen.
Eine Ehre war auch der Besuch von Heinrich Winkelmann und Anton Ruthmann, die durch Person und Technik einen greifbaren Bezug zu den vergangenen vier Jahrzehnten Hubarbeitsbühnen ergaben.
Die Mutigsten der Anwesenden konnten die Gelegenheit wahrnehmen, bei einer Fahrt mit dem Flaggschiff der
Schmidt-Flotte, ...............
...................... sich einen Eindruck über das Rhein-Main-Gebiet aus 88m Höhe zu verschaffen.
Besonderes Interesse für alle Besucher bildete der am Eingang des Schmidt-Gelände stehende, historische liebevoll restaurierter Mercedes LP 1513 mit Steigeraufbau, aus dem Jahr 1969, der die erste gekaufte Hub-Arbeitsbühnen des Unternehmens war. Hier wurde auch der technische Fortschritt gegenüber den modernen Fahrzeugen deutlich sichtbar.
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